这个“五一“，对于南航广州地面服务事情职员而言异常难忘，在“就地静止”的要求下，他们用逆行和坚守与疫情睁开较量。这其中，有相互支持补位的值机伉俪，有遗憾错过孩子8岁生日的值班干部，另有全力以赴保障航班平安配载的“铁打小组”……在广州白云机场，南航人上演着一个个无畏经受的战疫故事。
再次按下“暂停键” 值机员的速率与坚持
2022年4月27日深夜，因防疫需要，民航各单元连夜开展排查，有许多第二天早班的事情职员，已经摒挡好生涯用品，背起背包，拉着行李箱来到了核酸检测点，完成检测后赶向广州白云机场。
4月28日早3点，还在期待区的南航地服部事情职员接到了当日南航海内航班所有作废、国际航班正常运行的通知，但此时已陆续有海内航班的游客到达机场，这突然按下的“暂停键”打乱了原设计，游客在机场外不知所措，南航海内值机值班主任刘小妮迅速调整保障方案，放置职员到T2航站楼45号门外协助游客举行线上退改签，实时解答游客的疑问。
45号门外南航咨询服务一直连续到当天下昼2点，南航的7名事情职员已经不知协助了若干位游客，回覆了若干个问题。“您别着急，线上解决很快……”，值机员严顺康的声音逐渐嘶哑，但仍在一步步指引游客解决退票手续。值机区，刘小妮指挥着班组加开客票退改柜台，同时还要保障川航、厦航的署理航班，她的爱人袁黎淋也是一名值机员，现在成了“救急专员”，时刻协助着刘小妮，“人手急缺，人人都很忙，小妮有事首先想到的就是我。”4月29日，原在T2的南航海内航班值机手续统一交由T1解决，有不少游客赶到了T2，为了协助游客遇上航班，刘小妮和同事们线上线下全程接力，指导游客乘坐摆渡车，尽快赶到T1的值机柜台，有的往返跑了几十趟，脚后跟都磨起了血泡。
保障国际航班“连轴转” 服务游客超3100人次
冷空气挟强降雨袭粤 多地迎“最冷”“五一”
当日，广东多地迎来“最冷”的“五一”，全省平均最低气温只有16.8℃，打破1983年“五一”全省平均最低气温17.0℃的纪录；同时，广东全省多地发布暴雨预警信号。据广东省气象局介绍，1日全省遭遇降雨天气，其中粤西沿海市县、珠三角南部市县有大雨到暴雨，其余市县有中到大雨。
“能不能来？”“好的，涛姐！”4月28日中午12点，已经延续在线、忙碌许久的南航广州枢纽国际航班服务值班主任唐涛正在凭证筛选出的职员名单逐一联系、招募返岗事情职员，电话那头的声音有力、坚定，这让唐涛心里加倍有掌握能挺过这一关。
为增强职员管控，南航精简地面服务上岗军力，增添核酸检测频次，机场内的职员不得收支，在看似空荡的机场，仍有不少办公室通宵亮着灯，另有许多事情职员在为之奔忙。4月27日至5月1日，唐涛率领着10人小组已经保障国际客运航班与客改货航班近100班次，服务游客超3100人次，休息的时间都很少，这样连轴转的高强度事情已经连续了5天，当中另有不少人趁休息时间介入核酸检测的自愿服务。
“我们的主要义务是核对游客的资料，协助游客遇上航班，虽然只有十小我私人，然则人人都全身心投入，岂论是2020年的入境服务照样现在的出境保障，只要游客有需要，我们都市冲在前线。” 5月1日是唐涛儿子的8岁生日，也是唐涛第一次不能陪孩子过生日，面临缺席她遗憾而又欣慰地说：“儿子和家人都异常明白我的事情，让我没有后顾之忧。
“五一“我在岗 配载平安“不打烊”
广州白云机场T2航站楼A166廊桥下，一间小小的暂且办公室内，驻扎着南航配载中央的外航室班组，高康、冯香莲两人自4月27日下昼最先便一直坚守在岗位，连换洗衣服都没回家拿，问他们是否需要辅助，只闻声回覆“我还可以”，保障好每一个航班的配载平安，成为他们心中最坚定的信心。虽然从广州出发的航班较少，但中央配载岗位的9名配载员认真了南航海内近100个场站、国际近37个场站的客运及客改货航班，逐日保障近200个班次。航班密度大、义务重，配载员严酷根据尺度出单、复核，备注信息错一个字也要重新出一次舱单，有人脖子疼得厉害，就贴一块药膏再坚持坚持，他们吃、住都在岗位上，时刻磨练着精神和身体的极限。
“这个‘五一’我们都在岗，凭证航班情形，做好分工，忙时人人一起上，航班量少时尽可能放置多一些人休息。配载事情事关航行平安，需要仔细专注，有的配载员逐日面临屏幕十多个小时，一定是很疲劳的，难题是暂时的，设施总比难题多，只要我们同心协力，就一定可以共渡难关。” 南航地服部配载平衡室党支部书记游浪洪奋战在一线，他和人人一直守护航班平安配载，在要害时刻他是配载员们的坚实依赖。
疫情之下，候机楼里的故事还在上演，这些劳动者也是逆行者——调剂员天天接听上百个电话，分拣员搬抬上千次行李，值机员在候机楼往返奔走几万步……他们把初心写在行动里，把使命落在岗位上，用勤劳与坚守描绘出劳动者最质朴的容貌。
【编辑:姜雨薇】
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